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    濰坊北部沿海繪就億噸大港藍圖 將建9個5000噸級泊位

    來源: 濰坊在線    所屬頻道:小城大事   發(fā)布時間:2012-03-09
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    濰坊在線消息,濰坊北部沿海繪就億噸大港藍圖 將建9個5000噸級泊位,3月5日上午,森達美集團中國區(qū)總裁李志添一行6人來濰,就進一步加強雙方合作進行了深入探討。3月6日,省港航局局長劉福臣來濰,就濰坊港中港區(qū)、壽光港建設(shè)和小清河復(fù)航進行調(diào)研,就濰坊港航的建設(shè)發(fā)展等問題進行溝通交流。據(jù)了解,今年1月10日,山東省政府正式批復(fù)《濰坊港總體規(guī)劃》。關(guān)于濰坊港的新總體規(guī)劃將劃分為東、西、中三個港區(qū),定位為山東省綜合運輸體系重要樞紐和地區(qū)性重要港口。其中濰坊港西港區(qū)將在現(xiàn)有碼頭上游約4公里到現(xiàn)有碼頭下游約1公里的河段建設(shè)1000噸級航道,現(xiàn)有碼頭下游約1公里至入?诙谓ㄔO(shè)5000噸級航道,意味著一個新港——壽光港即將誕生。小清河復(fù)航箭在弦上,而扼守小清河入?诘膲酃飧垡矊⒈淮蛟斐蔀楹:勇(lián)運的樞紐港口。根據(jù)計劃,預(yù)計到2015年濰坊港將實現(xiàn)貨物吞吐量4300萬噸,預(yù)計2030年將突破1億噸。

    ◎壽光港

    辦公區(qū)域已經(jīng)開工建設(shè)

    沿壽光市羊口鎮(zhèn)太平東路一直往東,顯現(xiàn)在眼前的是大片的鹽田和巨大的風(fēng)車,十多分鐘后就到了壽光港的施工現(xiàn)場。緊鄰小清河入?谔幍拇笃盏厣隙褲M了泥土,工地上挖掘機轟鳴,工人們在緊張地忙碌著!艾F(xiàn)在正在建的是壽光港的辦公區(qū)域,港口建設(shè)也會在年內(nèi)盡快展開!眽酃飧塾邢薰靖笨偨(jīng)理薛杰介紹說。

    一直以來,人們都以羊口港作為濰坊港西港區(qū)的別名。海河聯(lián)運則催生了一個新的港口——壽光港,并成為了濰坊港西港區(qū)的一個新作業(yè)區(qū)。今年1月10日,山東省政府正式批復(fù)了《濰坊港總體規(guī)劃》,同意“西港區(qū)在現(xiàn)有碼頭上游約4公里到現(xiàn)有碼頭下游約1公里的河段建設(shè)1000噸級航道,現(xiàn)有碼頭下游約1公里至入?诙谓ㄔO(shè)5000噸級航道”,即壽光港正式被批準(zhǔn)開工建設(shè)。

    “十二五”期間,交通運輸部提出加快水運結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,促進現(xiàn)代物流發(fā)展和綜合運輸體系建設(shè),山東省政府也出臺了《關(guān)于加快內(nèi)河水運發(fā)展的意見》,將投資140億元加快內(nèi)河水運發(fā)展,重點扶持包括濰坊在內(nèi)的一批區(qū)域物流中心建設(shè),建成具有一定輻射力的區(qū)域綜合性現(xiàn)代化物流基地,加快推進小清河復(fù)航,濰坊港將實現(xiàn)海河聯(lián)運。

    隨著人們開始重新意識到水路運輸運量大、耗能低的優(yōu)勢,小清河復(fù)航在喊了幾年后,終于在2012年進入實質(zhì)性操作階段。小清河由濟南諸多泉眼匯聚而來,流經(jīng)淄博、濱州、東營、濰坊,在壽光市羊口鎮(zhèn)入海,全長237千米。根據(jù)規(guī)劃,小清河復(fù)航工程自濟南機場高速橋至羊口港,長約173公里,總投資約37億元。

    將建9個5000噸級泊位

    2011年8月,壽光港有限公司成立,為龍口港集團公司控股子公司。按照規(guī)劃,新的港口位于距離小清河口10公里的河南岸,目前港口環(huán)評等已經(jīng)陸續(xù)開始,一期工程占地5100余畝,岸線2200余米,規(guī)劃建設(shè)5000噸級泊位9個,其中多用途泊位6個,液化品泊位3個,中間預(yù)留4個5000噸級液化品泊位。項目配套建設(shè)港口物流園,總投資約10億多元,其中征用海域、碼頭及配套設(shè)施投資6億元,由壽光港有限公司出資建設(shè),臨港設(shè)施、物流園區(qū)、倉儲罐區(qū)等投資近5億元,將通過招商引資吸引合作伙伴共同開發(fā)。按照定位,西港區(qū)主要為壽光后方農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園及現(xiàn)代制造業(yè)園服務(wù),積極開展海河聯(lián)運。

    除了近期的一期建設(shè),壽光港項目遠期還預(yù)留了碼頭岸線6000多米,占地10000多畝,根據(jù)港口的發(fā)展需要,將沿小清河順岸繼續(xù)建設(shè)若干泊位,并適時開展攔門沙及航道治理,提高港口通航能力。

    “經(jīng)過立項、環(huán)評及節(jié)能測評等手續(xù)審批后,壽光港將最快于6月底7月初開工建設(shè)。”薛杰告訴記者說。

    據(jù)介紹,“十二五”期間,壽光港的吞吐量將爭取突破1000萬噸,爭取一類港口對外開放,并形成碼頭岸線8000多米、占地近2000畝、年吞吐能力5000萬噸的中型港口,最終將壽光港打造成為煙臺港集團集裝箱喂給和西部轉(zhuǎn)水港,黃河三角洲重要的集裝箱中轉(zhuǎn)基地、魯西北重要的礦石、煤炭和液化體化工中轉(zhuǎn)基地,成為江北重要的海河聯(lián)運港、全國區(qū)域性重要港口!白鳛楹:勇(lián)運的港口,這在山東是沒有過的,在內(nèi)河道內(nèi)建設(shè)5000噸級泊位也是目前省內(nèi)最大的,我們將其定位為江北最大的海河聯(lián)運樞紐港!毖苷f。

    曬圖紙因紙基不同,分特號和一號兩大類,特號原紙90克或80克,生產(chǎn)出的曬圖紙供制作需較長期保管的資料和供應(yīng)出口,或緩?fù)夤こ虉D紙用。一號圖紙為80克,供和般曬圖用,國內(nèi)絕大部分地區(qū)都是用一號曬圖紙。曬圖紙的規(guī)格有平板和卷筒兩種。卷筒國家規(guī)定的寬度為88厘米,為適應(yīng)個別單位的特殊需要,也有生產(chǎn)寬為93.63厘米的兩種,以卷為單位,每卷長度有50或100米的,平板曬圖紙有的地方叫技術(shù)紙,其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:0號為841×1189毫米(全開),1號為對開,2號為4開,3號為8開,4號為16開。


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